{"product_id":"rear-crank-seal-80x100x10-417-hunter-469-bukhanka-classic-oem-2108-1005160","title":"Joint spi arrière vilebrequin 80x100x10 (417) - Chasseur \u0026 469, Boukhanka Classique - OEM 2108-1005160","description":"\u003cp data-start=\"109\" data-end=\"457\"\u003eCe joint d'huile arrière de vilebrequin convient aux Hunter \u0026 469 (2,4L \u0026 2,9L) et Bukhanka Classic (2,4L \u0026 2,9L) et s'installe à l'arrière du moteur pour étanchéifier le vilebrequin là où il rencontre la zone du volant moteur\/carter d'embrayage. Il aide à garder l'huile moteur à l'intérieur du carter et empêche les fuites qui peuvent contaminer le carter d'embrayage et provoquer des dégâts sous le véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"459\" data-end=\"856\"\u003e\u003cstrong data-start=\"459\" data-end=\"500\"\u003ePourquoi choisir ce joint d'huile arrière de vilebrequin ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"500\" data-end=\"503\"\u003eLes joints principaux arrière fonctionnent sous une chaleur constante, une exposition à l'huile et la rotation du vilebrequin. Avec le temps, la lèvre d'étanchéité peut durcir, la tension du ressort peut faiblir, et la saleté peut endommager la lèvre — entraînant des suintements ou des fuites plus importantes. Le remplacement du joint restaure une étanchéité correcte, aide à garder la zone d'embrayage sèche, et réduit le risque de perte d'huile et de composants imbibés d'huile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"858\" data-end=\"1022\"\u003e\u003cstrong data-start=\"858\" data-end=\"880\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"880\" data-end=\"883\"\u003eNuméro OEM : 2108-1005160 (également écrit 2108.1005160)\u003cbr data-start=\"938\" data-end=\"941\"\u003eDimensions du joint : 80 x 100 x 10 mm\u003cbr data-start=\"968\" data-end=\"971\"\u003eType : Joint d'huile arrière de vilebrequin (avec ressort garter)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1024\" data-end=\"1142\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1024\" data-end=\"1046\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1046\" data-end=\"1049\"\u003eBukhanka Classic (2,4L)\u003cbr data-start=\"1072\" data-end=\"1075\"\u003eBukhanka Classic (2,9L)\u003cbr data-start=\"1098\" data-end=\"1101\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2,4L)\u003cbr data-start=\"1120\" data-end=\"1123\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2,9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1144\" data-end=\"1348\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1144\" data-end=\"1166\"\u003eConseils d’installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1166\" data-end=\"1169\"\u003eNettoyez la surface d'étanchéité et le logement, huilez légèrement la lèvre d'étanchéité, puis pressez le joint bien droit. Inspectez la surface d'étanchéité du vilebrequin pour détecter une gorge d'usure afin d'éviter des fuites répétées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1350\" data-end=\"1546\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1350\" data-end=\"1383\"\u003eQuand remplacer \/ Pourquoi améliorer\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1383\" data-end=\"1386\"\u003eRemplacez si vous voyez de l'huile couler de la zone du carter d'embrayage, une suintement persistante à l'arrière du moteur, ou une contamination d'huile autour de la zone d'inspection de l'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1548\" data-end=\"1635\"\u003eVous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule ? N’hésitez pas à nous contacter — nous sommes là pour vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52801356562775,"sku":null,"price":9.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Rear-Crank-Seal-80x100x10-417-Hunter-469-Bukhanka-Classic-OEM-2108-1005160-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777911003","url":"https:\/\/www.uazparts.de\/fr\/products\/rear-crank-seal-80x100x10-417-hunter-469-bukhanka-classic-oem-2108-1005160","provider":"UAZPARTS.COM","version":"1.0","type":"link"}