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Set tubi in silicone 2.9L (UMZ 421) - Bukhanka Classic & Hunter & 469 12131056156
Questo set di manicotti in silicone è compatibile con i modelli Bukhanka Classic (2.9L) e Hunter & 469 (2.9L), come confermato dai tag forniti. È progettato per motori 2.9 con applicazione UMZ 421 e costituisce un set di...
Questo set di manicotti in silicone è compatibile con i modelli Bukhanka Classic (2.9L) e Hunter & 469 (2.9L), come confermato dai tag forniti. È progettato per motori 2.9 con applicazione UMZ 421 e costituisce un set di manicotti per l’impianto di raffreddamento dei veicoli con questa classica configurazione a carburatore.
Perché scegliere questo set di manicotti?
I manicotti in silicone sono un pratico aggiornamento rispetto ai vecchi manicotti in gomma dell’impianto di raffreddamento, soprattutto per i veicoli utilizzati regolarmente, in fuoristrada o lasciati fermi per lunghi periodi. Un set di manicotti nuovo aiuta a mantenere il corretto flusso del refrigerante e riduce il rischio di perdite dovute a manicotti originali induriti, crepati o gonfi. Per i veicoli UAZ classici con motore UMZ 421 da 2.9L, un set in silicone compatibile può migliorarne la durata e aumentare l’affidabilità dell’impianto di raffreddamento nell’uso quotidiano e durante le spedizioni.
Dettagli tecnici:
Tipo di ricambio: set di manicotti in silicone
Applicazione motore: UMZ 421 / 2.9L
Impianto: impianto di raffreddamento
Materiale: silicone
Riferimento: 12131056156
Tipo di set: set di manicotti motore
Modelli compatibili:
Bukhanka Classic (2.9L)
Hunter & 469 (2.9L)
Diametro interno: 42 mm
Diametro esterno: 52 mm
Consigli per l’installazione:
Prima dell’installazione, scaricare il refrigerante dall’impianto e confrontare il percorso di ciascun manicotto con quello esistente sul veicolo. Controllare che le fascette, il corpo del termostato, gli attacchi del radiatore e i collegamenti alla pompa dell’acqua non presentino usura o corrosione. Dopo l’installazione, rabboccare correttamente il refrigerante e ricontrollare il serraggio delle fascette dopo il primo ciclo termico.
Quando sostituirli / Perché aggiornarli
Sostituire il set di manicotti se quelli esistenti presentano crepe, punti cedevoli, rigonfiamenti, trasudamenti di refrigerante o perdite ricorrenti in corrispondenza delle fascette. Il passaggio ai manicotti in silicone può migliorare la resistenza a lungo termine al calore e all’invecchiamento nel vano motore.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
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| Austria | 2–4 giorni lavorativi |
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| Portogallo | 4–7 giorni lavorativi |
| Grecia | 5–8 giorni lavorativi |
| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
|---|---|
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