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Clutch Master Cylinder Hydraulic - Hunter & 469 - OEM 42000.046900-1602300 - - UAZ spare parts
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Cilindro Maestro Frizione Idraulico - Hunter & 469 - OEM 42000.046900-1602300

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42000.046900-1602300
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Questo cilindro maestro della frizione si adatta a Hunter & 469 (2.4L, 2.7L e 2.9L) ed è elencato qui con il numero OEM 42000.046900-1602300 in base ai dati confermati. I riferimenti di mercato per questa famiglia di numeri...

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Cilindro Maestro Frizione Idraulico - Hunter & 469 - OEM 42000.046900-1602300

Questo cilindro maestro della frizione si adatta a Hunter & 469 (2.4L, 2.7L e 2.9L) ed è elencato qui con il numero OEM 42000.046900-1602300 in base ai dati confermati. I riferimenti di mercato per questa famiglia di numeri lo identificano come cilindro maestro della frizione per applicazioni UAZ 469 / 3151 / 31519, con l’unità descritta come convertitore della forza del pedale in pressione idraulica per il sistema frizione.

Perché scegliere questo cilindro maestro della frizione?
Un cilindro maestro della frizione correttamente abbinato è essenziale per una sensazione stabile del pedale della frizione e un funzionamento idraulico costante. Quando il cilindro originale si usura internamente o inizia a perdere, l’innesto della frizione può diventare meno preciso e la guida quotidiana meno confortevole. Sostituirlo con il tipo corretto aiuta a ripristinare un’attuazione affidabile della frizione e supporta cambi marcia più fluidi sia nell’uso stradale normale che in condizioni off-road più impegnative. Per i proprietari di Hunter & 469, questo è un pezzo di ricambio pratico per rinnovare il lato idraulico del sistema frizione.

Dettagli tecnici:
Numero OEM: 42000.046900-1602300
Tipo di pezzo: Cilindro maestro della frizione
Tipo di sistema: Attuazione frizione idraulica
Famiglia di riferimento: Hunter & 469
Condizione: non specificata

Modelli compatibili:
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)

Consigli per l’installazione:
Controlla la linea idraulica e le guarnizioni durante l’installazione, e spurgare correttamente il sistema della frizione dopo il montaggio. Ispeziona eventuali perdite di fluido e verifica che il pedale scorra senza intoppi prima di rimettere il veicolo in uso normale.

Quando sostituire / Perché aggiornare
Sostituisci il cilindro maestro della frizione quando noti perdite di fluido, un pedale della frizione morbido o irregolare, difficoltà a disinnestare la frizione o una ridotta comodità nel cambio marce. Una sostituzione nuova può aiutare a ripristinare un controllo della frizione più prevedibile e migliorare la guidabilità quotidiana.

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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025

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