Silicone Thermostat Hose - 2.7L UAZ Models - OEM 406 - 1306035 - 10 – UAZPARTS.COM UAZ PART – OEM
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Tubo Termostatico in Silicone - Modelli UAZ 2.7L - OEM 406-1306035-10

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Questo tubo del termostato è compatibile con i modelli Bukhanka Modern (2.7L), Hunter & 469 (2.7L), Patriot e Profi confermati nei tag forniti. È un tubo in silicone per il sistema di raffreddamento utilizzato tra la pompa dell'acqua...

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Tubo Termostatico in Silicone - Modelli UAZ 2.7L - OEM 406-1306035-10

Questo tubo del termostato è compatibile con i modelli Bukhanka Modern (2.7L), Hunter & 469 (2.7L), Patriot e Profi confermati nei tag forniti. È un tubo in silicone per il sistema di raffreddamento utilizzato tra la pompa dell'acqua e l'area del termostato su motori 2.7L ed è pensato come sostituzione durevole per il tubo originale.

Perché scegliere questo tubo del termostato?

Un piccolo tubo di raffreddamento può avere un grande impatto sull'affidabilità del motore. Quando un tubo originale si indurisce, si crepa o inizia a perdere liquido refrigerante, può causare perdite e inutili tempi di fermo. Questa versione in silicone offre un'alternativa più resistente rispetto alla gomma standard ed è adatta a chi desidera una soluzione più duratura nel sistema di raffreddamento. È particolarmente utile durante la manutenzione preventiva o per sostituire tubi invecchiati attorno al motore ZMZ 409.

Dettagli tecnici:
OEM: 406-1306035-10
Notazione OEM alternativa: 040600130603510
Tipo di pezzo: Tubo del termostato
Materiale: Silicone
Sistema: Sistema di raffreddamento
Posizione: Tra la pompa dell'acqua e l'area del termostato
Diametro: D25 mm
Peso: 0,043 kg

Modelli compatibili:

Bukhanka Moderno (2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)
Patriot
Profi

Consigli per l'installazione:

Ispezionare la carcassa del termostato, il collegamento della pompa e le fascette prima dell'installazione. Assicurarsi che il percorso del tubo sia privo di torsioni e che le fascette siano posizionate correttamente senza tagliare il materiale in silicone. Dopo aver rabboccato il sistema di raffreddamento, controllare eventuali perdite una volta che il motore ha raggiunto la temperatura di esercizio.

Quando sostituire / Perché aggiornare

Sostituire questo tubo se l'originale presenta crepe, rigonfiamenti, residui di liquido refrigerante o indurimento dovuto all'età. Un tubo in silicone nuovo aiuta a migliorare la durata nel tempo e riduce il rischio di perdite nel sistema di raffreddamento nel vano motore.

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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025

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