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Ganascia del freno a mano (set di 2) – Buchanka (classica e moderna) e Hunter/469 (classica e moderna) – OEM 69-3507014
Queste ganasce del freno a mano sono compatibili sia con il Bukhanka Classic (2,4 L e 2,9 L) sia con il Bukhanka Modern (2,7 L a iniezione), progettate per il sistema del freno di stazionamento centrale montato sulla trasmissione degli...
Queste ganasce del freno a mano sono compatibili sia con il Bukhanka Classic (2,4 L e 2,9 L) sia con il Bukhanka Modern (2,7 L a iniezione), progettate per il sistema del freno di stazionamento centrale montato sulla trasmissione degli UAZ. Prodotte secondo il riferimento OEM 69-3507014, forniscono la superficie d’attrito necessaria per mantenere saldamente fermo il veicolo quando è parcheggiato. Vendute in set.
Perché scegliere queste ganasce del freno a mano?
Le ganasce del freno di stazionamento svolgono un ruolo fondamentale nella sicurezza del veicolo, garantendo che il vostro UAZ rimanga saldamente fermo quando è in sosta. Questo componente conforme agli standard OEM utilizza un rivestimento d’attrito incollato, progettato per garantire una forza frenante costante anche sotto carichi elevati o su forti pendenze. Sostituire entrambe le ganasce insieme garantisce una frenata equilibrata e previene l’usura irregolare.
Dettagli tecnici:
Materiale: Supporto in acciaio con rivestimento d’attrito senza amianto
Dimensioni: circa 170 mm di lunghezza × 80 mm di larghezza × 40 mm di altezza (superficie d’attrito)
Quantità: Vendute in set da 2
Riferimento OEM: 69-3507014
Condizioni: Componente nuovo, mai utilizzato, conforme agli standard di fabbrica
Modelli compatibili:
Bukhanka Modern (2,7 L)
Bukhanka Classic (2,4 L)
Bukhanka Classic (2,9 L)
469 (2,4 L)
469 (2,7 L)
Hunter (2,7 L)
Questo componente è compatibile con tutti i veicoli UAZ moderni con motore a iniezione da 2,7 L.
Questo componente è compatibile con tutti i veicoli UAZ classici con motori a carburatore da 2,4 L e 2,9 L.
Consigli per l’installazione:
Sostituire sempre le ganasce dei freni in coppia per garantire una forza frenante equilibrata. Pulire il tamburo del freno e controllarne l’usura prima dell’installazione. Regolare il cavo del freno di stazionamento per ottenere la corretta resistenza della leva e una capacità di tenuta adeguata. Dopo l’installazione, effettuare una prova su una pendenza per verificare il corretto funzionamento e la sicurezza della tenuta.
Quando sostituirle?
Sostituirle se si nota una riduzione della capacità di tenuta, un’eccessiva corsa della leva o un assottigliamento visibile del materiale d’attrito. Ganasce usurate o consumate in modo irregolare possono compromettere la sicurezza e devono essere sostituite immediatamente durante la manutenzione o il restauro.
Non siete sicuri che questo componente sia compatibile con il vostro veicolo? Contattateci senza esitazione: saremo lieti di aiutarvi.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
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