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Assale posteriore Spicer 4.11 (37:9), freni a tamburo - Bukhanka moderna (2,7L)
Questo assale posteriore si adatta alla Bukhanka Modern (2.7L) ed è un assieme posteriore completo di tipo Spicer ricostruito per una lunga durata. È ideale se il tuo assale attuale ulula, perde o ha gioco eccessivo, e vuoi...
Questo assale posteriore si adatta alla Bukhanka Modern (2.7L) ed è un assieme posteriore completo di tipo Spicer ricostruito per una lunga durata. È ideale se il tuo assale attuale ulula, perde o ha gioco eccessivo, e vuoi una sostituzione diretta con freni a tamburo e rapporto 4.11 (37:9) per mantenere la guidabilità di fabbrica.
Perché scegliere questo assale posteriore?
L’assieme è stato ricostruito professionalmente con tutte le tenute, guarnizioni e cuscinetti Novità, per partire da una base pulita e un funzionamento silenzioso. Il rapporto confermato 4.11 mantiene i giri motore e la coppia come previsto. I freni a tamburo sono montati sull’assale, semplificando l’installazione per veicoli già equipaggiati con tamburi. Questa unità è una sostituzione diretta per il modello specificato senza sorprese nella rapportatura.
Dettagli tecnici:
Rapporto di trasmissione: 4.11 (37:9)
Tipo di assale: Carcassa assale posteriore stile Spicer
Tipo di freno: Freni a tamburo (posteriori)
Ambito della ricostruzione: Tutte le tenute, guarnizioni e cuscinetti rinnovati
Condizione: Assieme ricostruito (carcassa con componenti interni e tamburi)
Modelli compatibili:
Bukhanka Modern (2.7L)
Consigli per l’installazione:
Abbina i rapporti del differenziale anteriore e posteriore prima di guidare. Rinnova i bulloni a U e la ferramenta delle molle durante l’installazione. Dopo il montaggio, riempi con l’olio per assale appropriato, spurga accuratamente i freni posteriori e regola nuovamente i cavi del freno di stazionamento. Ricontrolla il livello dell’olio e la coppia di serraggio dopo i primi 100–200 km.
Quando sostituire / Perché aggiornare
Sostituisci se senti un ronzio sotto carico, metallo nell’olio, tenute dell’assale che perdono, gioco alle ruote o problemi di frenata legati a piastre di supporto e cilindri usurati. Un assieme ricostruito ripristina un funzionamento silenzioso, una corretta rapportatura e prestazioni di frenata affidabili.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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All'interno dell'Unione Europea
| Paese | Stima di Consegna Standard |
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| Italia | 3–5 giorni lavorativi |
| Polonia | 2–4 giorni lavorativi |
| Austria | 2–4 giorni lavorativi |
| Svezia | 3–6 giorni lavorativi |
| Finlandia | 4–7 giorni lavorativi |
| Portogallo | 4–7 giorni lavorativi |
| Grecia | 5–8 giorni lavorativi |
| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
|---|---|
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