Brake Booster Non-ABS - Bukhanka Modern & Hunter & 469 - OEM 31519-3510010-02 - - UAZ spare parts
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Servofreno Non-ABS - Bukhanka Modern & Hunter & 469 - OEM 31519-3510010-02

UAZPARTS.COM
315190351001002
Esaurito In magazzino – Pronto per la spedizione
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Questo servofreno è compatibile con i modelli Bukhanka Modern (2.7L) e Hunter & 469 (2.7L) confermati nei tag forniti. È il servofreno non-ABS con riferimento OEM 31519-3510010-02 ed è identificato dalla versione con perno corto, a differenza del...

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Servofreno Non-ABS - Bukhanka Modern & Hunter & 469 - OEM 31519-3510010-02

Questo servofreno è compatibile con i modelli Bukhanka Modern (2.7L) e Hunter & 469 (2.7L) confermati nei tag forniti. È il servofreno non-ABS con riferimento OEM 31519-3510010-02 ed è identificato dalla versione con perno corto, a differenza del servofreno ABS che utilizza un perno lungo.

Perché scegliere questo servofreno?

Un servofreno funzionante correttamente è essenziale per una frenata sicura e confortevole. Riduce lo sforzo sul pedale e aiuta il conducente ad applicare la forza frenante in modo più efficace durante la guida quotidiana e l'uso fuoristrada. Quando il servofreno originale inizia a guastarsi, il pedale del freno può risultare duro, incoerente o meno reattivo. Sostituirlo con la versione corretta non-ABS aiuta a ripristinare l'assistenza frenante adeguata e previene confusione con il design specifico del servofreno ABS.

Dettagli tecnici:
OEM: 31519-3510010-02
Notazione alternativa: 315190351001002
Tipo di pezzo: Servofreno
Versione: Non-ABS
Identificazione: Perno corto
Distinzione versione ABS: il servofreno ABS utilizza un perno lungo
Materiale: Metallo
Peso: 5,2 kg

Modelli compatibili:

Bukhanka Moderno (2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)

Consigli per l'installazione:

Prima dell'installazione, confermare che il veicolo utilizzi il sistema frenante non-ABS e confrontare la lunghezza della biella / perno con l'unità rimossa. Controllare il tubo del vuoto, la valvola di non ritorno e lo stato di montaggio del cilindro maestro prima dell'assemblaggio finale, e testare attentamente la sensazione del pedale dopo l'installazione.

Quando sostituire / Perché aggiornare

Sostituire il servofreno se il pedale del freno diventa insolitamente duro, l'assistenza alla frenata sembra debole o problemi legati al vuoto influenzano la risposta del pedale. Installare l'unità corretta con perno corto non-ABS aiuta a ripristinare la sensazione normale del freno e un'assistenza affidabile.

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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025

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