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Cilindro maestro del freno - GAZ e serie Volga 24
Questo cilindro maestro dei freni è compatibile con i veicoli delle serie GAZ e Volga 24 e ripristina una risposta del pedale ferma e prevedibile quando l’unità originale è usurata o presenta perdite. È progettato come ricambio diretto del cilindro...
Questo cilindro maestro dei freni è compatibile con i veicoli delle serie GAZ e Volga 24 e ripristina una risposta del pedale ferma e prevedibile quando l’unità originale è usurata o presenta perdite. È progettato come ricambio diretto del cilindro di serie, così puoi mantenere la tua GAZ d’epoca sicura e costante in frenata.
Perché scegliere questo cilindro maestro dei freni?
Un cilindro maestro usurato è una causa comune di un pedale che affonda o spugnoso. Sostituirlo con un’unità nuova ripristina la pressione idraulica nell’impianto, migliorando la sicurezza e la fiducia nella frenata. Questo componente è realizzato secondo specifiche equivalenti a quelle OEM, per garantire una tenuta affidabile e una lunga durata se utilizzato con il liquido freni corretto e con le tubazioni spurgate correttamente.
Dettagli tecnici:
Ricambio diretto equivalente all’OEM
Cilindro maestro idraulico per i freni di servizio
Compatibile con i liquidi freni DOT standard, secondo le specifiche del veicolo
Modelli compatibili:
GAZ e Volga serie 24
Consigli per l’installazione:
Spurgare al banco il cilindro maestro prima dell’installazione per eliminare l’aria interna. Proteggere la vernice dal liquido freni. Dopo averlo montato e aver collegato le tubazioni, spurgare l’intero impianto finché il pedale non risulta fermo e privo di bolle. Controllare tutti i raccordi per verificare l’assenza di perdite e ricontrollare il livello del liquido dopo un breve giro di prova.
Quando sostituirlo / Perché effettuare l’upgrade
Sostituirlo se si nota un pedale che affonda, perdite visibili di liquido dal cilindro o dai raccordi delle tubazioni, oppure se è necessario pompare il pedale per mantenere la pressione. L’installazione di un’unità nuova previene il trafilamento interno e ripristina le massime prestazioni di frenata.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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All'interno dell'Unione Europea
| Paese | Stima di Consegna Standard |
|---|---|
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| Spagna | 3–6 giorni lavorativi |
| Italia | 3–5 giorni lavorativi |
| Polonia | 2–4 giorni lavorativi |
| Austria | 2–4 giorni lavorativi |
| Svezia | 3–6 giorni lavorativi |
| Finlandia | 4–7 giorni lavorativi |
| Portogallo | 4–7 giorni lavorativi |
| Grecia | 5–8 giorni lavorativi |
| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
Fuori dall'UE
| Paese | Stima di Consegna Standard |
|---|---|
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| Norvegia | 3–7 giorni lavorativi |
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