Obudowa sprzęgła silnika 417 - Bukhanka Classic (2,4L), Hunter i 469 (2,4L)
Pompa paliwa – Błacharka Klasyczna i Łowca/469 (2,4L i 2,9L gaźnik) silnik Wołga – OEM 901-1106010 VDT. Podwójne połączenie thule.
Zawór ssący – 469, Bukhanka Classic (2.4L) – OEM 402.1007010
Snorkel – Patriot (2.7L) – OEM 316300473700400
Alternator 80A – Bukhanka Modern (2.7L Wtrysk) – OEM 5122.3771-80
Złącze zapłonu elektronicznego – Bukhanka Classic (2.4L i 2.9L), Hunter i 469 (2.4L i 2.9L) – OEM 4650058010474
Wiązka przewodów do przyrządów i przełączników – Bukhanka Modern (2.7L) – OEM 3741-3724017 / 3741-3724018-63 / 3741-025-11
Główny wiązka przewodów – Bukhanka Modern (2.7L wtrysk) – OEM 220695-3724016-00
Przewód przekaźnika rozrusznika – Bukhanka Modern (2.7L) – OEM 13643
Wiązka przewodów ABS – Bukhanka Modern (2.7L) – OEM 220695-3724019-11
Filtr oleju niemieckiej produkcji – Bukhanka Classic (2,4 L i 2,9 L), Hunter i 469 (2,4 L) – OEM 2410 31029 / 3102 / 3110
Uszczelka między kolektorem ssącym a wydechowym – Bukhanka Classic & Hunter & 469 (2.4L & 2.9L) – OEM 24-1008090
- Poprzednia strona
- 1
- …
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- …
- 21
- Następna strona