{"product_id":"differential-oil-seal-60x85x10-bukhanka-classic-2-4l-2-9l-modern-2-7l-hunter-469-2-4l-2-7l-2-9l-oem-316300-3103038-3163-3103038-3741-3103038","title":"Differential-Wellendichtring – Buchanka (Classic 2,4L \u0026 2,9L, Modern 2,7L), Hunter \u0026 469 (2,4L, 2,7L \u0026 2,9L) – OEM 316300-3103038 \/ 3163-3103038 \/ 3741-3103038","description":"\u003cp data-start=\"302\" data-end=\"743\"\u003eDiese Differential-Öldichtung passt für Bukhanka Classic (2,4L \u0026 2,9L), Bukhanka Modern (2,7L) und Hunter \u0026 469 (2,4L, 2,7L \u0026 2,9L). Mit den OEM-Referenzen 316300-3103038, 3163-3103038 und 3741-3103038 ist sie für den Einsatz in Timken-Achsen am Differential-Kardanwellenbereich und der Radnabe konzipiert. Sie dient dazu, das Getriebeöl im Achsgehäuse abzudichten, um Lecks zu verhindern und gleichzeitig Zahnräder und Lager vor Verunreinigungen zu schützen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"745\" data-end=\"1215\"\u003e\u003cstrong data-start=\"745\" data-end=\"774\"\u003eWarum diese Öldichtung wählen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"774\" data-end=\"777\"\u003eNach UAZ-Werksvorgabe gefertigt, gewährleistet diese Dichtung die korrekte radiale Passung im Achsbohrung und hält eine sichere Barriere gegen Ölleckage unter Druck. Hergestellt aus hochwertigem NBR-Gummi mit dem OEM-typischen blau\/grünen Finish, bietet sie starke Beständigkeit gegen Getriebeöl, Hitze und mechanische Belastung. Der Austausch mit der richtigen Dichtung verhindert Schmierstoffausfall und sichert eine lange Lebensdauer von Differenzial- und Nabenkomponenten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1217\" data-end=\"1591\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1217\" data-end=\"1239\"\u003eTechnische Details:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1239\" data-end=\"1242\"\u003eMaterial: NBR-440 Elastomer (ölbeständiger Gummi)\u003cbr data-start=\"1337\" data-end=\"1340\"\u003eFunktion: Dichtet Öl am Differential-Kardan-Seite und Radnabe bei Timken-Achsen ab\u003cbr data-start=\"1481\" data-end=\"1484\"\u003eOEM-Referenzen: 316300-3103038 \/ 3163-3103038 \/ 3741-3103038\u003cbr data-start=\"1544\" data-end=\"1547\"\u003eZustand: Neu, OEM-gleichwertiger Ersatz\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1593\" data-end=\"1760\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1593\" data-end=\"1615\"\u003eKompatible Modelle:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1615\" data-end=\"1618\"\u003eBukhanka Classic (2,4L)\u003cbr data-start=\"1641\" data-end=\"1644\"\u003eBukhanka Classic (2,9L)\u003cbr data-start=\"1667\" data-end=\"1670\"\u003eBukhanka Modern (2,7L)\u003cbr data-start=\"1692\" data-end=\"1695\"\u003eHunter \u0026 469 (2,4L)\u003cbr data-start=\"1714\" data-end=\"1717\"\u003eHunter \u0026 469 (2,7L)\u003cbr data-start=\"1736\" data-end=\"1739\"\u003eHunter \u0026 469 (2,9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1762\" data-end=\"2228\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1762\" data-end=\"1784\"\u003eEinbautipps:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1784\" data-end=\"1787\"\u003eReinigen Sie vor dem Einpressen der Dichtung das Gehäusebohrung gründlich und prüfen Sie auf Grate oder Korrosion. Schmieren Sie die Dichtlippe leicht mit frischem Getriebeöl. Verwenden Sie einen flachen Einbauwerkzeug der richtigen Größe, um die Dichtung gleichmäßig einzupressen und Kippen oder Verformungen zu vermeiden. Stellen Sie sicher, dass die Außenseite bündig mit dem Gehäuse abschließt und die Lippe gleichmäßig den rotierenden Flansch berührt. Nach dem Zusammenbau Getriebeöl nachfüllen und bei der ersten Probefahrt auf Undichtigkeiten prüfen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2230\" data-end=\"2622\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2230\" data-end=\"2250\"\u003eWann ersetzen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2250\" data-end=\"2253\"\u003eDichten Sie die Dichtung bei Achs- oder Differentialwartung aus oder sofort, wenn Ölundichtigkeiten um die Flansch- oder Nabenbereiche sichtbar sind. Häufige Anzeichen für eine defekte Dichtung sind Tropfen von Getriebeöl unter der Achse, laute Lager durch Schmiermangel oder sichtbare Risse\/Verhärtungen im Dichtungsmaterial. Ein proaktiver Austausch vermeidet teure Differentialreparaturen durch Ölmangel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2624\" data-end=\"2744\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2624\" data-end=\"2652\"\u003eFragen zur Passgenauigkeit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2652\" data-end=\"2655\"\u003eSind Sie sich nicht sicher, ob dieses Teil zu Ihrem Fahrzeug passt? Kontaktieren Sie uns gerne — wir helfen Ihnen gerne weiter.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288165613911,"sku":"316300-3103038 \/ 3163-3103038 \/ 3741-3103038","price":8.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Differential-Oil-Seal-Bukhanka-Classic-2_4L-2_9L-Modern-2_7L-Hunter-469-2_4L-2_7L-2_9L-OEM-316300-3103038-3163-3103038-3741-3103038-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1780322669","url":"https:\/\/www.uazparts.de\/products\/differential-oil-seal-60x85x10-bukhanka-classic-2-4l-2-9l-modern-2-7l-hunter-469-2-4l-2-7l-2-9l-oem-316300-3103038-3163-3103038-3741-3103038","provider":"UAZPARTS.COM","version":"1.0","type":"link"}