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Überholtes 5-Gang-Getriebe & Verteilergetriebe, mechanischer oder elektrischer Geschwindigkeitssensor - Bukhanka Modern (2,7L) - OEM 2206-1700010-01 & 3909-95-1800120-00 ÜBERHOLT
Dieses Getriebe- & Verteilergetriebe-Set passt für Bukhanka Modern (2,7L) und ist für Fahrzeuge konfiguriert, die einen mechanischen Tachometerantrieb am Verteilergetriebe verwenden. Es ist ein komplettes, überholtes Paar, das auf 5-Gang-Modellen ein sanftes Schalten und einen leisen Betrieb wiederherstellt...
Dieses Getriebe- & Verteilergetriebe-Set passt für Bukhanka Modern (2,7L) und ist für Fahrzeuge konfiguriert, die einen mechanischen Tachometerantrieb am Verteilergetriebe verwenden. Es ist ein komplettes, überholtes Paar, das auf 5-Gang-Modellen ein sanftes Schalten und einen leisen Betrieb wiederherstellt und dabei Ihr originales kabelbetriebenes Geschwindigkeitssignal beibehält.
Warum dieses Getriebe & Verteilergetriebe wählen?
Ein abgestimmtes, überholtes Paar spart Zeit und vermeidet Kompatibilitätsprobleme. Die Baugruppen werden mit neuen Verschleißteilen dort aufgefrischt, wo es nötig ist, auf korrekte Spielmaße eingestellt und auf dem Prüfstand kontrolliert, sodass Übersetzungen, Flansche und der Tachometerantrieb perfekt zusammenarbeiten. Es ist eine praktische Lösung, wenn Ihre Originaleinheiten pfeifen, undicht sind oder aus dem Gang springen und wenn Sie ein zuverlässiges Signal für einen mechanischen Tacho wünschen.
Technische Details:
Anwendung: Bukhanka Modern (2,7L), 5-Gang
Konfiguration: überholtes Schaltgetriebe + passendes Verteilergetriebe
Geschwindigkeitssignal: mechanischer Tachometerantrieb am Verteilergetriebe (Kabeltyp)
Altteilrückgabe: 250 € Cashback nach Erhalt und Prüfung Ihres vollständigen alten Sets
Umfang: nur Baugruppen; Öle, Halterungen, Sensoren/Kabel und Befestigungsmaterial sind nicht enthalten, sofern nicht angegeben
Kompatible Modelle:
Bukhanka Modern (2,7L)
Montagetipps:
Füllen Sie beide Gehäuse vor dem ersten Start mit den angegebenen Ölen vor. Unterstützen Sie das Getriebe während der Montage, um die Eingangswelle und die Kupplungsnabe zu schützen. Richten Sie die Kardanwellen sorgfältig aus und ziehen Sie die Schrauben von Querträger, Halterung und Flansch nach 200–300 km erneut an. Verlegen Sie das mechanische Tachometerkabel mit sanften Biegungen, fern von Hitze und beweglichen Teilen.
Wann ersetzen / Warum aufrüsten
Wählen Sie dieses Set, wenn es zu Schleifgeräuschen zwischen den Gängen, Herausspringen aus dem Gang, übermäßigem Pfeifen, Öllecks an den Dichtungen oder einem ausgefallenen/unkontrollierbaren mechanischen Tachometerantrieb kommt. Ein aufgefrischtes Paar stellt die Fahrbarkeit wieder her, reduziert Geräusche im Innenraum und schützt den Antriebsstrang, indem es das Drehmoment gleichmäßig auf beide Achsen überträgt.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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