Fuel Suction Pipe with Filter – Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Hunter & 469 – OEM 3303-1104010 - Fuel - UAZ spare parts
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Kraftstoffansaugrohr mit Filter – Bukhanka Classic (2,4L & 2,9L), Hunter & 469 – OEM 3303-1104010

UAZPARTS.COM
3303-1104010
Ausverkauft Viele auf Lager
Brennstoff
€34,95

Dieses Kraftstoffsaugrohr mit integriertem Filter (OEM 3303-1104010) ist für die große Kraftstofftankversion des UAZ Bukhanka Classic (2,4L & 2,9L Vergaser) ausgelegt. Es saugt zuverlässig Kraftstoff aus dem Tank und filtert dabei Schmutz und Ablagerungen heraus, bevor sie die...

€34,95

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Kraftstoffansaugrohr mit Filter – Bukhanka Classic (2,4L & 2,9L), Hunter & 469 – OEM 3303-1104010

Dieses Kraftstoffsaugrohr mit integriertem Filter (OEM 3303-1104010) ist für die große Kraftstofftankversion des UAZ Bukhanka Classic (2,4L & 2,9L Vergaser) ausgelegt. Es saugt zuverlässig Kraftstoff aus dem Tank und filtert dabei Schmutz und Ablagerungen heraus, bevor sie die Pumpe oder den Vergaser erreichen. Nach Werksmaßen gefertigt, garantiert es korrekte Passform und langanhaltende Haltbarkeit.

Warum diesen Kraftstoff-Saugrohr wählen?
Diese Baugruppe kombiniert das Saugrohr mit einem eingebauten Feinsieb, montiert am Tankeinlass für effektive Schmutzabscheidung. Durch das Verhindern von Schmutz, Rost oder Sedimenten im Kraftstoffsystem schützt es Vergaser und Pumpe vor vorzeitigem Verschleiß oder Verstopfung. Hergestellt nach OEM-Spezifikationen für UAZ 3303 und Bukhanka Classic, gewährleistet es einen gleichmäßigen Kraftstofffluss und zuverlässige Motorleistung auch unter rauen Bedingungen.

Technische Details:
Material: Korrosionsbeständiges Stahlrohr mit angeschweißtem Flansch
Filter: Feines Sieb am Ansaugende
Funktion: Kraftstoffzufuhr und Schmutzfiltration direkt am Tank
Passform: entwickelt für UAZ große Kraftstofftank-Konfiguration
OEM-Referenz: 3303-1104010
Zustand: Neu, direkter OEM-Ersatz

Kompatible Modelle:
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)

Montagehinweise:
Entleeren Sie den Kraftstofftank oder stellen Sie einen niedrigen Kraftstoffstand vor dem Ausbau sicher. Ersetzen Sie die Flanschdichtung bei Bedarf. Richten Sie das Saugrohr so aus, dass der Filter vollständig im Tank eingetaucht ist. Schließen Sie es mit korrekter Ausrichtung an den Kraftstoffpumpeneinlass an und ziehen Sie die Flanschschrauben mit dem Werksdrehmoment an, um Undichtigkeiten zu vermeiden.

Wann ersetzen?
Ersetzen Sie es, wenn Sie eine eingeschränkte Kraftstoffzufuhr, verstopfte Filter oder Rostkontamination im Kraftstoffsystem feststellen. Dieses Teil wird auch empfohlen beim Einbau eines Neu Kraftstofftanks, beim Upgrade auf die große Tankvariante oder zur Wiederbelebung eines Fahrzeugs, das über längere Zeit gelagert wurde.

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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025

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