Nem vagy biztos benne, hogy melyik UAZ híd van az autódban? Nem vagy egyedül. Az évek során sok járművet javítottak, cseréltek vagy Tuningoltak, így a „modellév találgatás” gyakran rossz alkatrészekhez vezet.

Ez a gyors útmutató segít 10 másodperc alatt azonosítani a híd családodat egy egyszerű vizuális ellenőrzéssel. Ha tudod, hogy Spicer vagy Timken, a megfelelő tömítések, tömítések, differenciálalkatrészek és Tuningok megrendelése egyszerűvé válik.

Gyors cél: azonosítsd a híd típusodat 10 másodperc alatt, hogy kiválaszthasd a megfelelő tömítéseket, tömítéseket, fedeleket, differenciálalkatrészeket és Tuningokat.

Ezek a két híd család keveredik a leggyakrabban. Az alábbi képek egyértelműen mutatják a különbségeket.

Gyors azonosítás 10 másodperc alatt

Lépés Nézd meg Mit jelent ez
1 A differenciálház hátulja (a „pumpkin” hátsó oldala).

Spicer: jól látható a hátsó differenciálfedél (levehető lemez hátul).

Timken: nincs hátsó fedél. A központ inkább „klasszikus” megjelenésű, és tipikusan csavarokkal körbevett, osztott stílusú.

2 Hajtómű bemeneti terület (ahol a kardántengely pereme bemegy a differenciálműbe).

Spicer: általában hosszabb orr (hosszabb kiálló rész).

Timken: általában rövidebb orr (rövidebb kiálló rész).

💡 Ha csak egy dolgot jegyzel meg: A Spicer-nek van hátsó fedele. A Timken-nek nincs.

Oldalról oldalra fotók (lazán szerelt hidak)

Spicer híd
Hátsó fedél + hosszabb orr
Spicer híd - hátsó fedél látható, hosszabb hajtómű orr

Amit látsz

  • Egy hátsó differenciálmű fedél a ház hátulján.
  • Egy hosszabb hajtómű bemeneti kiálló rész, ahol a kardántengely csatlakozik.
  • Egy „modernebb” középső rész a klasszikus osztott házakhoz képest.

Rendelési tipp: ha fedélhez kapcsolódó alkatrészekre van szükséged (tömítés, fedélvédelem, fedélcsavarok), először erősítsd meg a Spicer-t.

Timken híd
Nincs hátsó fedél + rövidebb orr
Timken híd - nincs hátsó fedél, klasszikus osztott típusú ház, rövidebb hajtómű orr

Amit látsz

  • Nincs hátsó differenciálmű fedél a ház hátulján.
  • Általában egy osztott típusú középső rész csavarokkal a csatlakozás körül.
  • Egy rövidebb hajtómű bemeneti kiálló rész.

Rendelési tipp: A Timken Tuning gyakran más tömítőelemeket és más hídcsalád alkatrészeket használ.

Összehasonlító táblázat

Jellemző Spicer Timken
Hátsó differenciálfedél Igen, jól látható a hátulján Nem, a hátulja nem levehető fedél
Ház stílusa Hátsó hozzáférési fedél a differenciálházon Általában osztott középső rész csavarokkal a csatlakozás körül
Pinion bemeneti kiállás Gyakran hosszabb Gyakran rövidebb
Leggyakoribb félreértés Az emberek azt feltételezik, hogy a „modern modell Spicer” Az emberek azt feltételezik, hogy a „klasszikus modell Timken”
Valóság Évek óta tartó cserék és javítások után a fényképek megbízhatóbbak, mint az évjárati feltételezések.

Miért fontos ez alkatrendeleskor

A Spicer és Timken hidak első pillantásra hasonlóak lehetnek, de a differenciálház szerkezete eltérő. Ez befolyásolja, hogy mely alkatrészek illeszkednek megfelelően. A rossz hídcsalád kiválasztása rossz tömítést, rossz fedélalkatrészeket vagy zökkenőmentesen nem zajló felújítást eredményezhet.

Terület Spicer (hátsó burkolat típus) Timken (nincs hátsó burkolat típus)
Differenciálmű hozzáférés és tömítés Hátsó burkolathoz kapcsolódó alkatrészek számítanak (burkolat, tömítés, burkolat védelem) A hasított tömítés és a ház csatlakozó alkatrészek fontosabbak
Pinion bemeneti terület Gyakran hosszabb orr, ellenőrző perem és kapcsolódó alkatrészek Gyakran rövidebb orr, ellenőrző perem és kapcsolódó alkatrészek
Tuning A burkolat és differenciálműhöz kapcsolódó kiegészítők általában híd-család specifikusak A záraknak és a belső differenciálmű alkatrészeknek meg kell egyezniük a híd családjával

Gyakori orosz kifejezések, amikkel találkozhatsz

Ha orosz hirdetéseket vagy fórum bejegyzéseket olvasol, ezek a szavak gyakran előfordulnak. Segítenek összekapcsolni, amit látsz, a kezedben lévő híddal.

Kifejezés Jelentés Hogyan segít neked
мост (most) híd (első vagy hátsó) Általános kifejezés az egész híd szerelvényre
Спайсер (Spicer) Spicer híd család Általában a hátsó differenciálmű fedéllel rendelkező híd
Тимкен (Timken) Timken híd család Általában a klasszikus stílus, hátsó differenciálmű fedél nélkül
разрезной (osztott stílus) osztott ház Gyakran használják a Timken-stílusú szerkezet leírására
хвостовик (fogaskerék orr) fogaskerék bemeneti terület Hasznos, amikor az emberek a rövid és hosszú kiállásról beszélnek

Egyéb híd típusok, amelyekkel találkozhat

Hibrid hidak: néhány járműnél évek során javítások és cserék után kevert alkatrészek vannak. Mindig a fotóknak higgyen inkább, mint a feltételezéseknek.

Portál (katonai) hidak: általában könnyen felismerhetőek a kerékvégeknél lévő portál áttétel miatt. A kerékagyak nagyon eltérőek, és a hasmagasság észrevehetően nagyobb.

Ha nem vagy 100%-ig biztos

Küldjön nekünk két fotót, és gyorsan megerősítjük:

  • 1. fotó: egyenes kép a differenciálmű házának hátuljáról.
  • 2. fotó: közeli a fogaskerék bemenet és a hajtótengely perem.
  • Opcionális: egy szélesebb kép, amely a teljes hidat balról jobbra mutatja.

Éles fotók jó fényviszonyok mellett tökéletesek. Egy telefonos kép is elegendő.

A kosarad

×