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Nockenwellensensor – Bukhanka Modern (2,7L) & Hunter, Patriot, Profi – OEM 0 232 103 097
Dieser Nockenwellensensor passt für UAZ Bukhanka Modern (2,7 L Einspritzung), Hunter & 469 (2,7 L), Patriot und Profi mit ZMZ-409-Motor. Mit der OEM-Referenz 040905382901000 liefert er dem Motorsteuergerät präzise Informationen zur Nockenwellenposition für eine genaue Kraftstoffeinspritzung und Zündzeitpunktsteuerung.
Warum diesen...
Dieser Nockenwellensensor passt für UAZ Bukhanka Modern (2,7 L Einspritzung), Hunter & 469 (2,7 L), Patriot und Profi mit ZMZ-409-Motor. Mit der OEM-Referenz 040905382901000 liefert er dem Motorsteuergerät präzise Informationen zur Nockenwellenposition für eine genaue Kraftstoffeinspritzung und Zündzeitpunktsteuerung.
Warum diesen Nockenwellensensor wählen?
Korrekte Daten zur Nockenwellenposition sind für einen ruhigen Motorlauf unerlässlich. Dieser Bosch-Sensor wird nach OEM-Standards gefertigt und bietet eine präzise Signalübertragung sowie hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber Hitze und Vibrationen. Er gewährleistet eine präzise Synchronisierung von Nocken- und Kurbelwelle, verhindert Fehlzündungen, optimiert die Leistung und schützt den Motor vor Schäden durch eine fehlerhafte Steuerzeiten-Synchronisation. Der Sensor wird bei UAZ-, Fiat-, Jeep- und Ford-Plattformen eingesetzt und ist ein bewährter, zuverlässiger Ersatz.
Technische Details:
Material: Metallgehäuse mit integriertem Hall-Sensorelement
Stecker: 3-poliger Stecker, Standardbetrieb mit 12 V
Befestigung: M12-Gewindeausführung mit Dichtring
Sensorhöhe: Ca. 28 mm ab Anlagefläche
OEM-Referenzen: 040905382901000
Zustand: Neu, passgenauer Ersatz
Kompatible Modelle:
Bukhanka Modern (2,7 L)
Hunter & 469 (2,7 L)
Patriot
Profi
Dieses Teil passt für alle modernen UAZ-Fahrzeuge mit 2,7-L-Einspritzung.
Montagehinweise:
Immer bei kaltem Motor montieren. Die Öffnung für den Nockenwellensensor am Zylinderkopf lokalisieren. Den alten Sensor entfernen und die Montageöffnung reinigen. Eine dünne Schicht Montagepaste auf das Gewinde auftragen und den neuen Sensor mit 15–20 Nm (oder gemäß Herstellervorgabe) festziehen. Den 3-poligen Stecker sicher wieder anschließen. Nach der Montage den Motor starten und eine Diagnosetool-Prüfung durchführen, um sicherzustellen, dass keine Fehlercodes des Nockenwellensensors vorliegen.
Wann sollte der Sensor ersetzt werden?
Ersetzen Sie ihn, wenn Fehler des Nockenwellensensors im Motorsteuergerät, Fehlzündungen, ein unruhiger Leerlauf oder mangelnde Beschleunigung auftreten. Ein defekter Sensor beeinträchtigt den Zündzeitpunkt, verringert die Effizienz und kann zu schwerwiegenden Motorproblemen führen. Der Einbau eines neuen Sensors nach OEM-Spezifikation stellt die korrekte Synchronisierung und langfristige Zuverlässigkeit wieder her.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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