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Reparatursatz für Kingpin-Fusee – Buchanka (Klassisch & Modern), Hunter & Patriot – OEM 3160-2304019
Dieses Kingpin-Reparaturset (OEM 3160-2304019) passt für UAZ Buchanka (Classic 2.4L & 2.9L, Modern 2.7L), Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L) und UAZ Patriot. Es stellt die korrekte Lenkgeometrie bei UAZ-Vorderachsen mit Blattfedern wieder her, indem die Kingpins...
Dieses Kingpin-Reparaturset (OEM 3160-2304019) passt für UAZ Buchanka (Classic 2.4L & 2.9L, Modern 2.7L), Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L) und UAZ Patriot. Es stellt die korrekte Lenkgeometrie bei UAZ-Vorderachsen mit Blattfedern wieder her, indem die Kingpins und Buchsen im Lenkhebel erneuert werden. Durch die Beseitigung von Spiel und die Gewährleistung einer präzisen Drehbewegung verbessert dieses Set die Lenkansprache, Stabilität und den Reifenverschleiß sowohl auf der Straße als auch im Gelände.
Warum dieses Kingpin-Set wählen?
Dies ist das offizielle Werkskit, spezifiziert unter OEM-Referenz 3160-2304019 (auch äquivalent zur Revision 3160-2304019-01 für Hunter- und Patriot-Serien). Es enthält gehärtete Stahl-Kingpins und messinggefütterte Buchsen, die lange Lebensdauer und reduzierte Reibung bieten. Das Kit ist für den Schwerlastbetrieb ausgelegt und somit gleichermaßen für anspruchsvolles Gelände und den täglichen Fahrbetrieb geeignet. Ein einwandfreier Kingpin-Zustand ist entscheidend für sicheres Handling, Geradeauslauf und die Einhaltung der werkseitigen Nachlaufeinstellungen, was dieses Set zu einem wichtigen Bestandteil der Fahrwerks- und Lenkungswartung macht.
Technische Details:
Material: Gehärtete Stahl-Kingpins mit Messing-/Bronzebuchsen
Inhalt: Komplettsatz inklusive oberer und unterer Buchsen sowie konischer Kingpin-Pins pro Seite
OEM-Referenz: 3160-2304019 (revision-äquivalent 3160-2304019-01)
Kompatible Modelle:
Buchanka Classic (2.4L)
Buchanka Classic (2.9L)
Buchanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)
Patriot
Montagetipps:
Fahrzeug sicher anheben und die Vorderräder zur Zugänglichkeit entfernen. Die Lenkachsschenkel demontieren und die alten Kingpins und Buchsen herausziehen. Alle Kontaktflächen sorgfältig reinigen, bevor die neuen Buchsen eingepresst werden. Die Kingpin-Pins mit korrekter Ausrichtung einsetzen und die Befestigungen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen. Nach der Montage den Nachlaufwinkel und die Radeinstellung prüfen und alle Drehpunkte mit frischem Fett versehen, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.
Wann ersetzen?
Ein Kingpin-Kit sollte ersetzt werden, wenn Sie Lenkspiel, übermäßigen Reifenverschleiß, Klopfgeräusche von der Vorderachse oder schlechtes Rückstellverhalten der Lenkung bemerken. Bei normaler Fahrweise ist ein Austausch oft nach etwa 80.000–120.000 km erforderlich, aber Offroad- oder stark beladene Nutzung kann häufigere Wartung notwendig machen.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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