Et ole varma, mikä UAZ-akseli sinulla on? Et ole yksin. Vuosien varrella monia ajoneuvoja on korjattu, vaihdettu tai viritetty, joten ”mallivuoden arvaaminen” johtaa usein väärien osien valintaan.
Tämä nopea opas auttaa sinua tunnistamaan akseliperheesi alle 10 sekunnissa yhdellä yksinkertaisella visuaalisella tarkistuksella. Kun tiedät, onko se Spicer vai Timken, oikeiden tiivisteiden, tiivisteiden, differentiaaliosien ja viritysten tilaaminen on helppoa.
Nopea tavoite: tunnista akselityyppisi alle 10 sekunnissa, jotta voit valita oikeat tiivisteet, tiivisteet, kannet, differentiaaliosat ja viritykset.
Nämä kaksi akseliperhettä sekoitetaan eniten. Alla olevat kuvat näyttävät erot selvästi.
Nopea tunnistus 10 sekunnissa
| Vaihe | Katso | Mitä se tarkoittaa |
|---|---|---|
| 1 | Differiaalin kotelon takaosa (”pumpkinin” takapinta). |
Spicer: näet selkeän takadiffin kannen (irrotettava levy takana). Timken: ei takakantta. Keskiosa näyttää enemmän ”klassikolta” ja on tyypillisesti jaettu tyyliin, jossa on pultit liitoksen ympärillä. |
| 2 | Pinionin sisääntuloalue (missä voimansiirtoakselin laippa menee diffiin). |
Spicer: yleensä pidempi kärki (pidempi uloke). Timken: yleensä lyhyempi kärki (lyhyempi uloke). |
Sivuttain kuvat (irtonaiset akselit)
Mitä näet
- Takadifferensiaalin kansi kotelon takana.
- Pidempi pinionin sisääntulon uloke, johon voimansiirtoakseli kiinnittyy.
- Modernimpi keskiosa verrattuna klassisiin jaettuihin koteloihin.
Tilausvinkki: jos tarvitset kantta koskevia osia (tiiviste, kannen suoja, kannen pultit), varmista ensin Spicer.
Mitä näet
- Ei takadifferensiaalin kantta kotelon takana.
- Tyypillisesti jaettu tyyli keskiosassa, jossa on pultit liitoksen ympärillä.
- Lyhyempi pinionin sisääntulon uloke.
Tilausvinkki: Timkenin virityksissä käytetään usein erilaisia tiivisteosia ja erilaisia akseliperheen komponentteja.
Vertailutaulukko
| Ominaisuus | Spicer | Timken |
|---|---|---|
| Takadifferentiaalin kansi | Kyllä, selvästi näkyvissä takana | Ei, takakansi ei ole irrotettava kansi |
| Kotelon tyyli | Takakannen pääsy differentiaalikotelossa | Tyypillisesti jaettu keskiosa, jossa pultit liitoksen ympärillä |
| Pinjonin sisääntulon ulkonema | Usein pidempi | Usein lyhyempi |
| Yleisin sekaannus | Ihmiset olettavat, että ”moderni malli tarkoittaa Spiceriä” | Ihmiset olettavat, että ”klassinen malli tarkoittaa Timkeniä” |
| Todellisuus | Vuosien vaihdosten ja korjausten jälkeen valokuvat ovat luotettavampia kuin mallivuoteen perustuvat oletukset. | |
Miksi tämä on tärkeää varaosia tilattaessa
Spicerin ja Timkenin akselit saattavat näyttää ensi silmäyksellä samanlaisilta, mutta differentiaalikotelojen rakenne on erilainen. Tämä vaikuttaa siihen, mitkä osat sopivat oikein. Väärän akseliperheen valinta voi tarkoittaa väärää tiivistettä, vääriä kansiosia tai korjausta, joka ei suju ongelmitta.
| Alue | Spicer (takakanttatyyppi) | Timken (ei takakantta) |
|---|---|---|
| Tasauspyörästön pääsy ja tiivistys | Takakannen osat ovat tärkeitä (kansi, tiiviste, kannen suoja) | Jakamistyyppiset tiivistys- ja koteloyhdistelmien osat ovat tärkeämpiä |
| Pinionin sisääntuloalue | Usein pidempi nokka, tarkista laippa ja siihen liittyvät osat | Usein lyhyempi nokka, tarkista laippa ja siihen liittyvät osat |
| Viritys | Kansi- ja tasauspyörästön lisävarusteet ovat yleensä akseliperhekohtaisia | Lukot ja sisäiset tasauspyörästön osat on sovitettava akseliperheeseen |
Yleisiä venäläisiä termejä, joita saatat nähdä
Jos luet venäläisiä ilmoituksia tai foorumiviestejä, nämä sanat esiintyvät usein. Ne auttavat sinua yhdistämään näkemäsi kädessäsi olevaan akseliin.
| Termi | Merkitys | Miten se auttaa sinua |
|---|---|---|
| мост (most) | akseli (etu- tai taka-akseli) | Yleinen termi koko akselikokoonpanolle |
| Spicer (Spicer) | Spicer-akseliperhe | Yleensä akseli takadifferentaalin kannella |
| Тимкен (Timken) | Timken-akseliperhe | Yleensä klassinen tyyli ilman takadifferentaalin kantta |
| разрезной (jaettu tyyli) | jaettu kotelo | Yleisesti käytetty kuvaamaan Timken-tyyppistä rakennetta |
| хвостовик (pinjonin kärki) | pinjonin sisääntuloalue | Hyödyllinen, kun keskustellaan lyhyestä vs pitkästä ulokkeesta |
Muita akselityyppejä, joihin saatat törmätä
Hybrid akseleita: joissakin ajoneuvoissa on vuosien korjausten ja vaihtojen jälkeen sekoitettuja osia. Luota aina enemmän valokuviin kuin oletuksiin.
Portal (sotilas) akselit: yleensä helppo tunnistaa pyöränpäiden portaalivähennyksen vuoksi. Napojen ulkonäkö on hyvin erilainen ja maavara on huomattavasti korkeampi.
Jos et ole 100 % varma
Lähetä meille kaksi valokuvaa, niin voimme vahvistaa nopeasti:
- Kuva 1: suora kuva differentaalin kotelon takapuolesta.
- Kuva 2: lähikuva pinjonin sisääntulosta ja voimansiirron laipasta.
- Valinnainen: laajempi kuva, joka näyttää koko akselin vasemmalta oikealle.
Terävät valokuvat hyvässä valossa ovat täydellisiä. Puhelimella otettu kuva riittää.