Ha esővíz gyűlik össze a Bukhanka első lábtérben, az ok szinte mindig ugyanaz. Nem az ajtók, nem a padló, és nem a fűtőtest magja a hibás. A víz általában a fűtőtest feletti friss levegő beszívónyíláson keresztül jut be, majd akkor kerül a kabinba, ha a lefolyók vagy a tömítések már nem végzik rendesen a dolgukat.
Miért Olyan Gyakori Ez a Szivárgás
A Bukhanka a külső levegőt egy lamellás beszívón keresztül szívja be a műszerfal közepén. Erős esőben a víz elkerülhetetlenül bejut ezen a beszívón. Normál körülmények között a víz egy tálcán keresztül elfolyik, és ártalmatlanul távozik a karosszériából.
A problémák akkor kezdődnek, amikor a tálca megtelik levelekkel és szennyeződéssel, a lefolyó eldugul, vagy a beszívó peremének tömítése az idő múlásával megkeményedik. Ha a víznek nincs hová távoznia, akkor a fűtőtest dobozába ömlik, majd onnan egyenesen az utas lábterébe.
Gyors Diagnózis
Egy egyszerű próba általában megerősíti a forrást. Eső után ellenőrizze az utas lábterét. Ha a szőnyeg nedves, de nincs hűtőfolyadék szaga, és a fűtés rendesen működik, akkor valószínűleg esővízről van szó.
Parkolt járműnél óvatosan locsolja le a területet a front beszívó lamella körül. Ha cseppeket lát képződni a fűtőtest doboz illesztésénél vagy a ventilátor burkolatánál, megtalálta a víz útját.
Az Igazi Javítás, Lépésről Lépésre
Az orosz tulajdonosok sokféle gyors megoldást kipróbáltak. Azok a megoldások, amelyek tartósak, mind ugyanazt a sorrendet követik.
| Lépés | Teendő | Cél |
|---|---|---|
| Beszívó tálca tisztítása | Szennyeződések eltávolítása és a lefolyó kitisztítása | Lehetővé teszi, hogy az esővíz elfolyjon, mielőtt túlcsordulna |
| Beszívó perem újratömítése | Tömítés cseréje vagy Új tömítőanyag felvitele | Megakadályozza, hogy a víz a beszívó alá jusson |
| Fűtőtest doboz illesztésének tömítése | Felső és alsó részek újraragasztása | Megakadályozza a víz befolyását a kabinba |
| Deflektor hozzáadása | Opcionális esővédő a lamella fölé | Csökkenti a szél által hajtott víz bejutását nagy sebességnél |
A Beszívó Lefolyó Kitisztítása
Nyissa ki a front beszívó területét, és távolítsa el a leveleket, koszt és a régi tömítőanyag darabokat. A beszívó tálca legalacsonyabb pontján találja a lefolyó nyílást vagy csövet. Óvatosan tisztítsa ki dróttal vagy sűrített levegővel, majd öblítse át vízzel, amíg szabadon folyik az alatta lévő területre.
Ez az egy lépés sok esővíz okozta szivárgást megszüntet.
A Beszívó Perem Újratömítése
Távolítsa el a beszívó elemet a karosszériáról. Tisztítsa meg mindkét illeszkedő felületet a festékig. Szerelje vissza új hab- vagy gumitömítéssel, vagy vigyen fel egy vékony, egyenletes réteg autóipari tömítőanyagot. A rögzítőket egyenletesen húzza meg, hogy a perem síkban üljön, torzulás nélkül.
A régi, repedezett tömítőanyag az egyik leggyakoribb oka annak, hogy a víz bejut a beszívó alá.
A Fűtőtest Doboz Helyes Tömítése
Ha a víz már bejutott a fűtőtest dobozába, gyakran a felső és alsó részek közötti illesztés igényel figyelmet. Tisztítsa meg és tömítse újra ezt a csatlakozást, hogy felülről vízzáró legyen.
Fontos. Ne zárja le teljesen a fűtőtest dobozt. A gyári kialakítás lehetővé teszi, hogy az esetlegesen bejutó víz el tudjon folyni. Tartsa nyitva az eredeti lefolyó utat, hogy a nedvesség el tudjon távozni, és ne áraszthassa el a kabint.
Kis Deflektor Hozzáadása
Erős esőben vagy erős oldalszélben a víz közvetlenül a beszívóba kényszerülhet. Sok tulajdonos egyszerű külső árnyékolót vagy deflektort helyez a lamella fölé. Nem kell nagy méretűnek lennie. Csak az a feladata, hogy az esőt eltérítse, mielőtt az a beszívó nyílásához érne.
Ez opcionális, de segít autópályán és viharos időben.
További Érdemes Ellenőrizni
Amíg ott van, vizsgálja meg a ventilátor motor lemezt és a légcsatorna illesztéseket. Hiányzó hab vagy laza rögzítők miatt a víz bejuthat a belső részekbe. Ellenőrizze a szélvédő gumit és a tetőcsatorna sarkait is. A víz, amely az A-oszlop mentén folyik le, néha beszívó szivárgásnak tűnhet.
Végső Tanács
Az esővíz a Bukhanka lábterében szinte soha nem rejtélyes. A fűtőtest beszívója úgy van tervezve, hogy kezelje a vizet, de csak akkor, ha a lefolyók szabadok és a tömítések ép állapotúak. Először tisztítsa meg, másodszor tömítse újra, és csak akkor adjon hozzá extra deflektorokat, ha az alapok rendben vannak. Ezt a sorrendet követve a kabin száraz marad, még erős esőben is.