Kai kurie automobiliai sukurti komfortui. UAZ Bukhanka buvo sukurta išgyvenimui. Gimusi šaltuose Uljanovsko dirbtuvėse 1960-ųjų pradžioje, ji niekada nebuvo skirta būti graži ar mandagi. Ji buvo sukurta pervežti karius, atsargas ir gydytojus per purvą, sniegą ir upes – ir po daugiau nei pusės amžiaus ji vis dar daro būtent tai.
Sovietinis Darbinis Arklys
Kai gamyba prasidėjo 1965 metais, Bukhanka buvo paprastos sovietinės lygties dalis: vienas mikroautobusas, viena paskirtis – pasiekti vietas, kur baigiasi keliai. Jos forma, tas nepakartojamas duonos kepalas, buvo nulemta praktiškumo. Trumpi iškyšuliai, didelis pravažumas ir 4x4 sistema, kuri tiesiog nuolat stumia į priekį. Kiekvienas varžtas buvo per didelis, kiekviena plokštė pakankamai stora, kad atlaikytų plaktuko smūgį ir tęstų darbą. Kaip rusai juokauja, „Jei lenkiasi, dar nesulūžo.“
Jais naudojosi ūkininkai. Jais naudojosi armija. Gydytojai juos vairavo į užšalusią tundrą gimdymams. Sovietmečiu tą pačią Bukhanką galėjai pamatyti kolektyvinėje fermoje Baltarusijoje ir dykumos konvoje prie Kaspijos jūros. Nesvarbu kur – ji tiesiog veikė.
Kodėl Ji Vis Dar Yra
Dauguma automobilių keičiasi kas kelerius metus. Bukhankai to nereikėjo. Jos variklis ir ašys yra paprasti, mechaniniai ir beveik neįmanoma juos sužlugdyti. Dalys yra keičiamės per dešimtmečius – 1974 metų modelis gali dalintis komponentais su vakar pagamintu. Toks tęstinumas ne tik taupo pinigus, bet ir kuria lojalumą. Kiekvienas savininkas tampa mechaniku, kiekvienas remontas – istorija.
Net šiandien gamykla Uljanovske vis dar gamina jas su minimaliais pakeitimais. Tas pats presuoto plieno kėbulas, tas pats barškantis perdavimo dėžės garsas, tas pats pavarų alyvos ir klijų kvapas. Tik dabar jas rasi šalia modernių visureigių Rusijos salone – įrodymas, kad tvirta paprastumas niekada neišeina iš mados.
Priimta Nuotykių Ieškotojų
Pastaraisiais metais Bukhanka vėl kerta sienas – ne sovietine vėliava, o nuotykių vėliava. Nuo Vokietijos iki Čilės entuziastai jas restauruoja, modifikuoja ir važiuoja į laukus. Kai kurie įdiegia dyzelinius variklius ar stogo palapines; kiti palieka originalias, veikiančias su tais pačiais karbiuratoriais, kurie kadaise maitino armijos parkus. Jie turi vieną bendrą dalyką: meilę mašinoms, kurios yra sąžiningos, taisomos ir pilnos charakterio.
„Tu nevaldo Bukhankos – tu ją užsidirbi.“
Tai yra paslaptis. Bukhanka tavęs nelabai lepina elektronika ar komfortu. Ji iššaukia tave. Ji moko kantrybės, problemų sprendimo ir tylų pasitenkinimą išlaikant kažką gyvą savo rankomis. Tos pačios savybės, kurios padarė ją Sovietų pasienio herojumi, dabar daro ją kultiniu simboliu tarp bekelės entuziastų ir keliautojų visame pasaulyje.
Kodėl Ji Niekada Nemiršta
Nes ji paprasta. Nes ji stipri. Nes ji niekada nebuvo sukurta įspūdžiui – tik ištvermei. Bukhanka nesensta, ji prisitaiko. Nuo amunicijos gabenimo iki banglentės pervežimo, nuo sniego audrų iki dykumos ralio, ji neša tą patį užsispyrusį dvasią kiekviename pavarų perjungime. Rusijoje yra posakis: „UAZ nesugenda – jis tiesiog tikrina tavo draugystę.“ Ir galbūt tai geriausias būdas ją apibūdinti. Bukhanka išlieka, nes ji sukurta žmonėms, kurie niekada nepasiduoda.