Weet je niet zeker welke UAZ as je hebt? Je bent niet de enige. Door de jaren heen zijn veel voertuigen gerepareerd, omgebouwd of geüpgraded, dus “modeljaar raden” leidt vaak tot de verkeerde onderdelen.
Deze snelle gids helpt je je asfamilie te identificeren in minder dan 10 seconden met één eenvoudige visuele controle. Zodra je weet of het Spicer of Timken is, wordt het bestellen van de juiste afdichtingen, pakkingen, differentieelonderdelen en Upgrades eenvoudig.
Snelle doel: identificeer je as-type in minder dan 10 seconden zodat je de juiste afdichtingen, pakkingen, kappen, differentieelonderdelen en Upgrades kunt kiezen.
Deze twee asfamilies worden het meest door elkaar gehaald. De foto’s hieronder tonen de verschillen duidelijk.
Snelle identificatie in 10 seconden
| Stap | Kijk naar | Wat het betekent |
|---|---|---|
| 1 | Achterkant van de differentieelhuls (achterzijde van de “pompoen”). |
Spicer: je ziet een duidelijke achterste differentieelkap (afneembare plaat aan de achterkant). Timken: geen achterklep. Het midden ziet er meer “klassiek” uit en is typisch gesplitst met bouten rondom het scharnier. |
| 2 | Pinion input gebied (waar de flens van de aandrijfas in het differentieel gaat). |
Spicer: meestal een langere neus (langere uitstulping). Timken: meestal een kortere neus (kortere uitstulping). |
Side-by-Side Foto's (Losse Assen)
Wat u ziet
- Een achterdifferentieelkap aan de achterkant van de behuizing.
- Een langere pinion input uitstulping waar de aandrijfas aansluit.
- Een meer “moderne” middensectie vergeleken met klassieke gesplitste behuizingen.
Besteltip: als u onderdelen voor de kap nodig heeft (pakking, kapbescherming, kapbouten), bevestig eerst bij Spicer.
Wat u ziet
- Geen achterdifferentieelkap aan de achterkant van de behuizing.
- Typisch een gesplitste middensectie met bouten rondom de verbinding.
- Een kortere pinion input uitstulping.
Besteltip: Timken-assen gebruiken vaak andere afdichtingsonderdelen en andere asfamiliecomponenten.
Vergelijkingstabel
| Kenmerk | Spicer | Timken |
|---|---|---|
| Achterste differentieeldeksel | Ja, duidelijk zichtbaar aan de achterkant | Nee, de achterkant is geen verwijderbare kap |
| Behuizingstijl | Achterste toegangsklep op de differentieelbehuizing | Typisch gesplitste middensectie met bouten rondom de verbinding |
| Uitsteeksel van de pinioninvoer | Vaak langer | Vaak korter |
| Meest voorkomende verwarring | Mensen gaan ervan uit dat “modern model betekent Spicer” | Mensen gaan ervan uit dat “klassiek model betekent Timken” |
| Realiteit | Na jaren van wisselingen en reparaties zijn foto's betrouwbaarder dan aannames op basis van modeljaar. | |
Waarom dit belangrijk is bij het bestellen van onderdelen
Spicer en Timken assen lijken op het eerste gezicht misschien vergelijkbaar, maar de constructie van de differentieelbehuizing is anders. Dat beïnvloedt welke onderdelen correct passen. Het kiezen van de verkeerde asfamilie kan betekenen dat de verkeerde pakking, verkeerde dekkingsonderdelen of een revisie die niet soepel verloopt, wordt gebruikt.
| Gebied | Spicer (type achterafdekking) | Timken (geen type achterafdekking) |
|---|---|---|
| Toegang tot differentieel en afdichting | Achterste afdekking gerelateerde onderdelen zijn belangrijk (afdekking, pakking, afdekkingsbescherming) | Split-stijl afdichting en behuizing verbindingsonderdelen zijn belangrijker |
| Pinion invoergebied | Vaak langere snuit, controleflens en gerelateerde onderdelen | Vaak kortere snuit, controleflens en gerelateerde onderdelen |
| Upgrades | Afdekkingen en differentieelgerelateerde accessoires zijn meestal specifiek voor de asfamilie | Lockers en interne differentieelonderdelen moeten overeenkomen met de asfamilie |
Veelvoorkomende Russische termen die u kunt tegenkomen
Als u Russische advertenties of forumberichten leest, komen deze woorden vaak voor. Ze helpen u te begrijpen wat u ziet en te koppelen aan de as die u in handen heeft.
| Term | Betekenis | Hoe het u helpt |
|---|---|---|
| most (most) | as (voor- of achteras) | Algemene term die wordt gebruikt voor de hele asassemblage |
| Spicer (Spicer) | Spicer as familie | Meestal de as met een achterste differentieelkap |
| Тимкен (Timken) | Timken as familie | Meestal de klassieke stijl zonder achterste differentieelkap |
| разрезной (gesplitste stijl) | gesplitste behuizing | Veel gebruikt bij het beschrijven van Timken-stijl constructie |
| хвостовик (pinion snuit) | pinion input gebied | Nuttig wanneer mensen het hebben over korte versus lange uitstulping |
Andere as types die u kunt tegenkomen
Hybride assen: sommige voertuigen hebben gemengde componenten na jaren van reparaties en wisselingen. Vertrouw altijd meer op de foto's dan op aannames.
Portal (militaire) assen: meestal gemakkelijk te herkennen door de portalreductie aan de wieluiteinden. De naven zien er heel anders uit en de bodemvrijheid is merkbaar hoger.
Als u niet 100% zeker bent
Stuur ons twee foto's en we kunnen snel bevestigen:
- Foto 1: rechte opname van de achterkant van de differentieelbehuizing.
- Foto 2: close-up van de pinion input en aandrijfasflens.
- Optioneel: een bredere opname die de volledige as van links naar rechts toont.
Scherpe foto's met goed licht zijn perfect. Een foto met een telefoon is voldoende.