Bir UAZ sahibi olmak sadece sürmekten daha fazlasını ifade eder — bu bir efsaneye sahip çıkmaktır. İster çamurun içinde kükreyen bir Bukhanka olsun, ister dağ patikasında tırmanan bir Hunter, iyi bakım bu makinelerin hayatta kalmasını sağlar. Bu rehber, gerçek UAZ sahiplerinin takip ettiği pratik ve sade kontrol listesini sunar — yağ değişimlerinden Wi-Fi ve yedek parçanın olmadığı yerlerde motorların çalışmasını sağlayan Rus saha hilelerine kadar.
Bakımın Önemi
UAZ macera için tasarlanmıştır, ancak her makine gibi sevgiye — ve yağa — ihtiyaç duyar. Düzenli yağ ve filtre değişimleri, hasar başlamadan önce önler. Çatlamış contalar, kurumuş hortumlar veya soğutucu tıkanmaları hafta sonu gezisini yol kenarında kamp yapmaya çevirebilir. Basit ve tutarlı bir bakım ritmine bağlı kalarak, anahtarla uğraşmaya daha az, keşfetmeye daha çok zaman ayırırsınız.
Fabrika bakım aralıkları askeri konvoylar için yazılmıştır, 40 yıllık Avrupa’yı geçen vanlar için değil. Özellikle Rusya’daki deneyimli UAZ sahipleri, erken bakım yapmanın daha akıllıca olduğunu bilir. 10.000 km sonra şanzıman yağı? Her zaman değer. Sadece bant ve yedek buji ile Sibirya’yı geçen gazilere güvenin.
Kilometreye Göre Bakım Kontrol Listesi
| Aralık | Ana Görevler | Teknik Notlar |
|---|---|---|
|
Her 10.000 km Temel Bakım |
|
Yağ boşaltma tapası: 28 Nm |
|
Her 30.000 km Genişletilmiş Bakım |
|
Bujinin torku: 25 Nm |
Sahada Kanıtlanmış Rus İpuçları
🇷🇺 Cebinizde yedek bir buji bulundurun. Birçok Sibiryalı sürücü bunu hala yapar — batıl inanç değil, sadece deneyim. Motor –30 °C’de tekleme yaparsa, bir bujiyi değiştirmek sizi eve götürebilir.
🧊 Acil durum buz çözücü olarak fren sıvısı kullanın. Kilitler donduğunda veya bağlantılar sıkıştığında, bir damla DOT-3 anında serbest bırakır (sonra boyayı silin).
🔥 Yağ karterinizi kamp ocağı ile önceden ısıtın. Steppe’de sürücüler, soğuk çalıştırma aşınmasını önlemek için karteri nazikçe ısıtır. Her seferinde işe yarar — sadece Bukhanka’nızı yakmayın.
🔩 İlk arazi gezinizden sonra her şeyi yeniden torklayın. Rus mekanikerler buna “ikinci sıkma” der. UAZ tank gibi titreşir — cıvatalar, özellikle yaprak yay braketleri ve egzoz kelepçelerinde gevşer.
🛢️ Eski yağınızı çalı tamiratları için saklayın. Yaprak yayları yağlamak veya tuzlu yollar ve nehir geçişlerinde paslanmaya başlayan açık metalleri kaplamak için mükemmeldir.
Son Tavsiye
Bir UAZ, dinleyen sahibini ödüllendirir. Yeni bir titreşim, uğultu, koku — hepsi sinyaldir. Düzenli kontroller, bir gres tabancası ve biraz Sovyet sabrı, Bukhanka veya Hunter’ınızı modern SUV’lar pes ettikten sonra bile çalıştırır. Basit tutun, mekanik tutun ve Rusların dediği gibi unutmayın: “если не ломается — всё равно проверь” (“kırılmamışsa bile kontrol et”).