Hvis du oppdager regnvann som samler seg i forsetefoten på din Bukhanka, er årsaken nesten alltid den samme. Det er ikke dørene, ikke gulvet, og ikke varmeapparatkjernen. Vannet kommer vanligvis inn gjennom friskluftinntaket over varmeapparatet, og finner veien inn i kupeen når avløp eller pakninger ikke lenger gjør jobben sin.
Hvorfor denne lekkasjen er så vanlig
Bukhanka trekker uteluft gjennom et spjeldinntak midt på frontpanelet. Ved kraftig regn kommer vann uunngåelig inn gjennom dette inntaket. Under normale forhold renner det bort gjennom en renne og ut av karosseriet uten problemer.
Problemer oppstår når renna fylles med blader og smuss, avløpet tettes, eller pakningen på inntaksflensen blir hard med alderen. Når vannet ikke har noe sted å gå, renner det inn i varmeapparatboksen og deretter rett inn i passasjerens fotrom.
Rask diagnose
En enkel test bekrefter vanligvis kilden. Etter regn, sjekk passasjerens fotrom. Hvis teppet er vått, men det ikke lukter frostvæske og varmeapparatet fungerer normalt, mistenk regnvann.
Med bilen parkert, spray forsiktig området rundt frontinntakets spjeld med vannslange. Hvis du ser dråper dannes ved skjøten på varmeapparatboksen eller rundt viftekassen, har du funnet lekkasjeruten.
Den reelle utbedringen, steg for steg
Russiske eiere har prøvd dusinvis av snarveier. Løsningene som varer følger alle samme rekkefølge.
| Steg | Handling | Formål |
|---|---|---|
| Rengjør inntaksrenne | Fjern smuss og åpne avløpet | Lar regnvannet renne bort før det renner over |
| Forsegl inntaksflensen på nytt | Bytt pakning eller påfør ny tetningsmasse | Stopper vann fra å trenge under inntaket |
| Tett skjøten på varmeapparatboksen | Lim sammen øvre og nedre del på nytt | Forhindrer lekkasje inn i kupeen |
| Legg til deflektor | Valgfri regnskjerm over spjeldet | Reduserer vinddrevet vann i fart |
Rensing av inntaksavløpet
Åpne frontinntaksområdet og fjern blader, smuss og gamle tetningsrester. Nederst i inntaksrennen finner du avløpshullet eller -røret. Rens det forsiktig med ståltråd eller trykkluft, og skyll deretter med vann til det renner fritt under kjøretøyet.
Denne enkelthandlingen løser mange lekkasjer som kun oppstår ved regn.
Ny forsegling av inntaksflensen
Fjern inntaksdelen fra karosseriet. Rengjør begge flater tilbake til fast lakk. Monter på nytt med ny skum- eller gummipakning, eller påfør et tynt, jevnt lag med biltetningsmasse. Stram festene jevnt slik at flensen ligger flatt uten vridning.
Gammel, sprukken tetningsmasse er en av de vanligste årsakene til at vann siver forbi inntaket.
Korrekt tetting av varmeapparatboksen
Hvis vann allerede har kommet inn i varmeapparatboksen, trenger ofte skjøten mellom øvre og nedre del oppmerksomhet. Rengjør og forsegl denne skjøten slik at den er vanntett ovenfra.
Viktig. Ikke tett varmeapparatboksen helt lukket. Fabrikkens utforming tillater at tilfeldig vann kan renne ut. Hold det opprinnelige avløpet åpent slik at fuktighet kan slippe ut i stedet for å flomme inn i kupeen.
Montering av en liten deflektor
Ved kraftig regn eller sterk sidevind kan vann presses direkte inn i inntaket. Mange eiere monterer en enkel utvendig skjerm eller deflektor over spjeldet. Den trenger ikke være stor. Oppgaven er bare å lede regnet bort før det når inntaksspalten.
Dette er valgfritt, men det hjelper ved kjøring på motorvei og i uvær.
Ekstra kontroller som er verdt å gjøre
Mens du er der, sjekk viftemotorens plate og kanalskjøter. Manglende skum eller løse festemidler kan slippe vann inn. Sjekk også gummilisten rundt frontruten og takrennekroker. Vann som renner ned A-stolpene kan noen ganger ligne på en lekkasje i inntaket.
Avsluttende råd
Regnvann i Bukhankas fotrom er nesten aldri mystisk. Varmeapparatinntaket er laget for å håndtere vann, men bare hvis det kan renne bort og pakningene er hele. Rengjør først, forsegl deretter, og legg til ekstra deflektorer først når det grunnleggende er i orden. Følg denne rekkefølgen, så holder kupeen seg tørr, selv i kraftig regn.